スバル レガシィB4 | 日産 ラフェスタ | |
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VS | ||
19万円~518万円
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中古車相場 |
16.5万円~66.6万円
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542台 | 中古車掲載台数 | 58台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル レガシィB4 | 日産 ラフェスタ | |
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286.2万円~340.2万円 | 新車時価格 | 178.5万円~329.9万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4795×1840×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4495×1695×1600 他 |
2498 | 排気量(cc) | 1997 |
175 | 最高出力(馬力) | 129~137 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
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6代目となるレガシィのセダン スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10) |
解説 |
開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
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現在カーセンサーではレガシィB4の中古車は542台、ラフェスタの中古車は58台掲載しています。
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