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レガシィB4とR1を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   スバル  R1
VS
14.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 4.9万円184.5万円
R1の相場表を見る
454 中古車掲載台数 50
  • スバル レガシィB4 2.0 チューンドバイSTI 4WD 限定600台BBSホイ-ル ユ-ザ-買取 ロ-ダウン

    本体価格
    72万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 車高調 HKSマフラー モモステ

    本体価格
    87万円

  • スバル レガシィB4 2.5 S402 4WD 6速MT STIリップ 6ポットキャリパ 革シート

    本体価格
    278万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD ターボ 6速MT 後期モデル 純正18インチAW HIDヘッド プッシュスタート スマートキー パワーシート ナビ ETC SI-DRIVE 水平対向ターボエンジン タイミングベルト交換済 ダッシュ割れなし

    本体価格
    99万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD アイサイト 車線逸脱警報 横滑り防止装置 アイドリングストップ ブラインドスポットモニター ヒルアシスト クルーズコントロール ヘッドライトウォッシャー パドルシフト

    本体価格
    119万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT アイサイト 4WD ターボエンジン&4WD フロントパワーシート&レザー/走行54000キロ/ナビテレビバック/ドライブレコーダー/HDMI&ブルートゥース対応/19インチアルミ/ビルシュタイン足回り

    本体価格
    81.5万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD ターボ クルーズコントロール 走行27000キロ

    本体価格
    79万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ サンルーフ レザーシート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正ドラレコ ETC 社外レーダー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ クルーズコントロール

    本体価格
    214.3万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD アイサイト 衝突軽減ブレーキ BSM ハンドル/シートヒーター クルコン 8インチナビTV LEDライト フォグ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    95万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ケンウッド製ナビ バックカメラ フルセグTV アイサイトVer.3 前席シートヒーター メモリー付パワーシート ブラックレザーシート LEDヘッドライト フロントフォグライト レーダークルーズ ETC

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    120.5万円

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    68.9万円

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    本体価格
    43.8万円

  • スバル R1 660 R ETC/電格ミラー

    本体価格
    32.9万円

  • スバル R1 660 R 4WD タイミングベルト・オルタネーター交換済 キーレスエントリー 電動格納ミラー フォグランプ 純正15インチアルミホイール エアコン パワーウィンドウ スペアキー レベライザー ドアバイザー

    本体価格
    22.5万円

  • スバル R1 660 R 4WD 5速公認/車高調/アルミ/ナビ/ETC

    本体価格
    65万円

  • スバル R1 660 R ベリールージュ・パール 54000km 検 2年付

    本体価格
    47.8万円

関東
202
83万円
関西
34
115.1万円
東海
33
104.9万円
北海道
74
78.9万円
九州
27
95.3万円
東北
44
95.8万円
北陸・甲信越
25
90.6万円
中国
4
73.3万円
四国
11
117.8万円
地域別台数
関東
11
41.9万円
関西
7
38万円
東海
14
72.2万円
北海道
3
45.5万円
九州
9
58.4万円
東北
2
35.9万円
北陸・甲信越
1
27.4万円
中国
2
61.9万円
四国
1
19.9万円

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レガシィB4とR1のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   スバル  R1
286.2万円340.2万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
2498 排気量(cc) 658
175 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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