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レガシィツーリングワゴンとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スバル  レガシィツーリングワゴン   AMG  CLSクラスシューティングブレーク
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 578.8万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
614 中古車掲載台数 1
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 4WD 2リッターターボ ダンロップタイヤ BTナビ バックカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ ランバー調整付き電動シート アイサイト ルーフキャリア アルミペダル スマートキー2個 リアクーラー

    本体価格
    78.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT 4WD ターボ4WD キセノンヘッドライト 17インチアルミ

    本体価格
    28.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i 4WD ナビ フルセグTV ETC パドルシフト 運転席パワーシート プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    70万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 後期モデル/6速MT/4WDターボ/タイベル交換済/ビルシュタイン&強化ローサス/weds18アルミ/専用エアロバンパー/SIドライブ/HDDナビ&フルセグTV/デッドニングアルパインスピーカー/GPSレーダー探知機/ビルトインETC

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD ターボ SDナビ Rカメラ 全国発送可

    本体価格
    86.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-VDC 4WD 

    本体価格
    175万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TS タイプR 4WD TS-R 4WD NA 5MT

    本体価格
    73.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ プレミアムレザーセレクション 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 革シート シートヒーター Bluetooth クルコン 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    26.6万円

ピックアップ中古車
  • AMG CLSクラスシューティングブレーク CLS63 4マチック 4WD 黒革/SR/AMG純正19インチAW/ベンチレーション/前後ドラレコ(マグネタイトブラック)後期

    本体価格
    578.8万円

関東
243
72.7万円
関西
83
86.7万円
東海
44
80.1万円
北海道
71
68.1万円
九州
46
69.2万円
東北
38
58.8万円
北陸・甲信越
43
70.3万円
中国
14
83.2万円
四国
32
106.6万円
地域別台数
関東
1
578.8万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レガシィツーリングワゴンとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   AMG  CLSクラスシューティングブレーク
236.3万円418.7万円 新車時価格 1680万円2010.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1880×1415  他
1998~2498 排気量(cc) 5461
170~300 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

美しいスタイリングと高い利便性、AMGらしさが融合

4ドアクーペであるAMG CLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名となっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。AMGモデルらしく、メルセデス・ベンツCLSシューティングブレークに独自の内外装パーツが組み合わされる。エンジンは最高出力524ps/最大トルク700N・mを発生する最新鋭5.5L直噴V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは様々な走りに柔軟に対応するAMG スピードシフト MCTとなっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は614台、CLSクラスシューティングブレークの中古車は1台掲載しています。
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