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レガシィツーリングワゴンとC3を比較! - みんなの比較車種

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レガシィツーリングワゴンとC3の中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   シトロエン  C3
VS
6.8万円470万円
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中古車相場 16万円265万円
C3の相場表を見る
625 中古車掲載台数 223
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速マニュアル ETC走行65500KMCD 357

    本体価格
    85.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 下廻防錆ナビBカメETCドラレコ

    本体価格
    42.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD /禁煙車/純正ナビ(CD/DVD/BT/SD/フルセグ)/バックカメラ/ETC/アイサイト/クルーズコントロール/パドルシフト/両席パワーシート/電動格納ウィンカーミラー/プッシュスタート/フォグランプ/オートライト

    本体価格
    115.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト tS 4WD 300台限定 専用マフラー&シート 全国発送可

    本体価格
    89.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    6.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様 メンテナンスノート スマートキー2個 社外エンジンスターター レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 前席パワーシート パドルシフト SIドライブ ETC

    本体価格
    43.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 4WD 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth DVD ハーフレザーシート パワーシート HID ETC クルーズコントロール 横滑防止装置 スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    74.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 5速マニュアルタイミングベルト交換済み/

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 5MT ツインターボ フルタイム4WD Sスポ 外品18AW 外品マフラー ビルシュタインショック ベルト済 メモリーナビ フルセグ CD・DVD再生 Bluetooth 半黒革 ETC MOMOステ

    本体価格
    169万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ブースト計フロア5ATアルミ修復歴無し121

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
241
70.4万円
関西
96
81.9万円
東海
43
65.6万円
北海道
84
66.8万円
九州
34
80.3万円
東北
40
63.8万円
北陸・甲信越
34
65万円
中国
15
79.1万円
四国
38
98.8万円
地域別台数
関東
74
87.6万円
関西
37
111.6万円
東海
56
109.9万円
北海道
8
106.8万円
九州
19
89.6万円
東北
6
110万円
北陸・甲信越
16
100.4万円
中国
5
120.8万円
四国
2
138.5万円

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レガシィツーリングワゴンとC3のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   シトロエン  C3
236.3万円418.7万円 新車時価格 339万円364万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
1998~2498 排気量(cc) 1199
170~300 最高出力(馬力) 101
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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