| スバル レガシィツーリングワゴン | マツダ ビアンテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15万円～470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
13.8万円～194.8万円
ビアンテの相場表を見る |
| 700台 | 中古車掲載台数 | 292台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル レガシィツーリングワゴン | マツダ ビアンテ | |
|---|---|---|
| 236.3万円～418.7万円 | 新車時価格 | 213.2万円～311万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4775×1780×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1770×1835 他 |
| 1998～2498 | 排気量(cc) | 1997～2260 |
| 170～300 | 最高出力（馬力） | 144～165 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 11～14.4km/L | 10.15モード燃費 | 9.8～13.6km/L |
|
ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大 グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント／スポーツ／スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。（2009.5） |
解説 |
個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ 個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2／3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。（2008.7） |
レガシィツーリングワゴンとビアンテの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！レガシィツーリングワゴンとビアンテの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は700台、ビアンテの中古車は292台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
