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レガシィツーリングワゴンとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   日産  プレジデント
VS
6.8万円470万円
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中古車相場 14.9万円288万円
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609 中古車掲載台数 57
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 5速マニュアルタイミングベルト交換済み/

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD 下廻防錆TVナビBカメETCエンスタ

    本体価格
    33.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 純正8インチナビ 半革シート 衝突軽減 レーダークルーズ 車線逸脱警報 バックカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC パワーシート 純正ルーフキャリア積込 HIDヘッドライト

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT SIクルーズリミテッド 4WD ※H18年後期D型禁煙車※社外フルエアロFグリル17AW&LDサス※SIレーダークルーズコントロール全車速追従機能付※ダイナミック5AT※リアビスカスLSD/VDC※HIDヘッドFフォグ※Pシート※キーレスアクセスPスタートETC

    本体価格
    76.2万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 

    本体価格
    77万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 1.8 TiタイプS 4WD 

    本体価格
    93.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT 4WD 純正ナビ ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    114万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    90.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    22万円

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    応談

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 純正ブラック 車高調 ナルディステアリング&シフトノブ 純正ワイドナビ DVDプレイヤー ALLパワーシート

    本体価格
    196.9万円

関東
242
71.4万円
関西
85
82.6万円
東海
47
70.2万円
北海道
81
65.6万円
九州
36
78.8万円
東北
36
61.7万円
北陸・甲信越
29
65万円
中国
16
71.7万円
四国
37
103.1万円
地域別台数
関東
21
133.9万円
関西
3
162.2万円
東海
11
193.1万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
138.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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レガシィツーリングワゴンとプレジデントのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   日産  プレジデント
236.3万円418.7万円 新車時価格 903万円987万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1998~2498 排気量(cc) 4494
170~300 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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