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レガシィツーリングワゴンとプレオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   スバル  プレオ
VS
7.8万円470万円
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中古車相場 7万円112万円
プレオの相場表を見る
711 中古車掲載台数 171
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD 5速マニュアル 社外アルミホイール361

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速MT タイミングベルト交換済み362

    本体価格
    53.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i ブライトン 4WD 

    本体価格
    36.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 1オーナー/メーター交換記録あり

    本体価格
    87.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 3.0 R 4WD 純正ナビ マッキントッシュオーディオ

    本体価格
    93万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ 4WD 

    本体価格
    94.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD 下廻防錆ナビBカメETC

    本体価格
    31.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R スペックB 4WD 純正18インチAW HID Pシート 走行67000km

    本体価格
    24.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD アイサイト アクティブクルーズ ETC

    本体価格
    119.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i アドバンテージライン 4WD 社外マフラー ナビ HID ETC

    本体価格
    31万円

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    27.9万円

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  • スバル プレオ 660 F タイプS Mチャージャー 5速マニュアルMT 純正エアロ

    本体価格
    29万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 

    本体価格
    59万円

関東
282
66.5万円
関西
89
70.9万円
東海
62
75.1万円
北海道
86
66.4万円
九州
35
60.7万円
東北
45
59.7万円
北陸・甲信越
52
59.7万円
中国
25
61.8万円
四国
35
90.6万円
地域別台数
関東
63
32.9万円
関西
16
26万円
東海
9
36.2万円
北海道
13
29.8万円
九州
24
31.9万円
東北
14
37.9万円
北陸・甲信越
14
36.1万円
中国
11
41.6万円
四国
7
42.6万円

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レガシィツーリングワゴンとプレオのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   スバル  プレオ
236.3万円418.7万円 新車時価格 67万円154.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1998~2498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 19~24.5km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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