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レガシィツーリングワゴンとFXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   米国インフィニティ  FX
VS
6.5万円470万円
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中古車相場 89万円275万円
FXの相場表を見る
612 中古車掲載台数 17
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 5速マニュアル ツインカムエンジン HID キーレス 専用スポーツシート BLUETOOTH ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    57.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD 4WD キーレスキー エアバッグ

    本体価格
    43.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth クルコン 社外16インチアルミ ETC

    本体価格
    31.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD 1オーナー 禁煙車 ターボ カロッツェリアナビ Bluetooth バックカメラ HID フルセグTV ETC 衝突軽減 誤発進抑制 LKA パドルシフト スマートキー プッシュスタート パワーシート レーダークルコン 18インチAW フォグ

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-II 4WD 社外 アルミホイール4WD車ターボ車

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 純正HDDナビ 6MT サンルーフ Fエアロ 地デジ Bカメラ ETC SI-DRIVE デュアルオートエアコン スマートキー ハーフレザー HID フォグ Bフォグ 18AW トノカバー ビルシュタイン 柿本マフラーカッタ ターボ 記録簿付き

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD BカメラETCT-ベルト交換済み/ 5A T145

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD 禁煙車 前後ドライブレコーダー HDDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth DVD ハーフレザーシート パワーシート クルーズコントロール HID ETC MTモード

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ 道内不使用 タイミングベルト交換済

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    207万円

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    275万円

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    154万円

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    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    250万円

  • 米国インフィニティ FX 35 リミテッド エディション 4WD プレミアムPKG/米国AutoCheck&記録簿付/22インチAW/車高調/アルパインナビ/フルセグ/BT/360カメラ/BOSEサウンド/パワーRゲート/サンルーフ/黒レザーシート/メモリーシート/シートヒーター/パワーチルトステアリング

    本体価格
    170.5万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 左ハンドル ディスプレイオーディオ バックカメラ クルコン パワーシート サンルーフ ナビ GTR純正アルミ(リア用) 車高調 社外マフラー スマートキー  シートエアコン Bluetooth

    本体価格
    160万円

関東
239
71.3万円
関西
82
81.4万円
東海
43
76.5万円
北海道
76
65.8万円
九州
43
70.6万円
東北
41
59.9万円
北陸・甲信越
41
71.3万円
中国
14
83.2万円
四国
33
106.2万円
地域別台数
関東
11
177万円
関西
2
169.4万円
東海
3
194万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィツーリングワゴン   米国インフィニティ  FX
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) 3500~5000
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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