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レガシィツーリングワゴンとC30を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ボルボ  C30
VS
6.5万円470万円
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中古車相場 31万円84万円
C30の相場表を見る
596 中古車掲載台数 6
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD ブリッツェンマフラー

    本体価格
    114.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT tS 4WD ターボ 純正ナビ HDDナビ 地デジ BT接続 バックモニター クルーズコントロール パワーシート シートメモリ ハーフレザーシート HIDヘッドライト フォグランプ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    134.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT WRリミテッド2005 4WD ユーザー買取車/STIスポイラー/Panasonic製ナビゲーション/ETC/ドライブレコーダー/ハーフレザーシート/パワーシート/CD/DVD/地デジTV/ミュージックサーバー/HIDヘッドライト

    本体価格
    35.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 社外ナビ地デジ社外19アルミTベルト交換 純正HIDフォグランプ純正エアロビルシュタイン足回り社外スポーツマフラーウインカードアミラープライバシーガラスBカメラJVC製2カメラドラレコETCコムテック製レーダー

    本体価格
    79万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD ナビ バックカメラ パドルシフト ETC

    本体価格
    48.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD ABS ETC 横滑り防止装置 エアコン CD パワステ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT SIクルーズ 4WD 有償保証あり 純正McIntoshナビ フルエアロ 本革シート 追従型レーダークルーズ バックカメラ STiフロントリップ STiタワーバー パワーシート シートヒーター フルセグ Bluetooth ETC パドルシフト

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 

    本体価格
    90万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-BリミテッドII 4WD RSRダウンサス 車検対応社外マフラー

    本体価格
    115.7万円

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    本体価格
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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ LuxryPKG 禁煙車 記録簿 Egマウント&エアクリホース交換済 電動&ヒーターアイボリー本革 ハイパフォーマンスオーディオ 地デジナビ クルコン Pセンサー スペアキー

    本体価格
    63万円

関東
253
73.4万円
関西
92
82.8万円
東海
39
77.8万円
北海道
60
63.2万円
九州
35
66.6万円
東北
41
62万円
北陸・甲信越
39
73.4万円
中国
12
84.1万円
四国
25
108万円
地域別台数
関東
1
35万円
関西
2
64.5万円
東海
2
48.9万円
北海道
1
31万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとC30のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ボルボ  C30
236.3万円418.7万円 新車時価格 279万円470万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1998~2498 排気量(cc) 1998~2521
170~300 最高出力(馬力) 145~230
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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