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レガシィツーリングワゴンとゴルフカブリオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
VS
15万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 33万円273万円
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693 中古車掲載台数 29
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD レーンキープアシスト ETC 禁煙車 ナビ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 3.0 RスペックB 4WD 6速MT イージークローズ ノーマルベース

    本体価格
    89万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0GT DIT 社外HDDナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    80.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD ビルシュタイン/STIマフラー/ETC/

    本体価格
    119万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-BリミテッドII 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD ナビTV

    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD サンルーフ/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    48.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 チューンドバイSTI 4WD 

    本体価格
    43.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    249.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 NEW SOFTTOP

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 クラッシックライン限定500台

    本体価格
    273万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ クラシックライン 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 クラシックライン 新品幌 全塗装済み

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 クラッシクライン/500台限定車/ドラレコ/

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ クラシックライン 

    本体価格
    275万円

関東
276
68.6万円
関西
86
75.6万円
東海
53
66.1万円
北海道
80
60.7万円
九州
39
64.7万円
東北
44
55.1万円
北陸・甲信越
52
64.5万円
中国
24
56万円
四国
39
82.4万円
地域別台数
関東
8
96万円
関西
8
125.2万円
東海
4
183.6万円
北海道
0
---
九州
6
212.3万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
249.9万円
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとゴルフカブリオのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
236.3万円418.7万円 新車時価格 335万円340万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1695×1420
1998~2498 排気量(cc) 1984
170~300 最高出力(馬力) 116
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 11km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

開放感と快適性を両立

4代目ゴルフをベースとしたゴルフカブリオレが登場。ゴルフのオープンモデルの象徴ともいえるセーフティロールバーを装備し、新たにサイドエアバッグなどの装備を加えて一層安全性が高くなっている。生産はこれまで通り、カルマン社が手がけ、フル4シーターオープンだ。BBS社製アルミホイールやレザーシートなど豪華な装備が奢られる。エンジンは2L直4の1種類だ。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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