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CX-3とレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とレガシィランカスターの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  レガシィランカスター
VS
53.6万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 45万円108万円
レガシィランカスターの相場表を見る
1377 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 地デジ 360°モニター ワンオーナー ALH MR

    本体価格
    240.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /ナビ/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/OBD済/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/スマートキー/オートライト/イモビライザー

    本体価格
    70.2万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー 純正SDナビフルセグDVD再生ブルートゥース接続360°カメラ BOSEサウンド ハーフレザーパワーシートヒーター ハンドルヒーター ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ

    本体価格
    143万円

  • マツダ CX-3 15S ツーリング ブレ-キサポ-ト・360°モニタ-

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    233万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート クルコン スマートキー ETC Bluetooth再生 フルセグTV DVD/CD再生 LEDヘッド オートライト

    本体価格
    106.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 4WD 純正SDナビ フルセグ BT 全方位 ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ エアロパーツ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム ハーフレザーシート バックカメラ レーダークルーズコントロール スマートキー ETC

    本体価格
    165.1万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 6速MT/360度ビュー/BOSEサウンド/前後衝突軽減ブレーキ/レーダークルコン/BSM/車線逸脱警報/アダプティブLEDヘッド・LEDフォグ/ステアヒーター/シートヒーター/Pシート/マツコネ/フルセグTV/DVD/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    108万円

関東
343
155.8万円
関西
139
161.8万円
東海
209
148.5万円
北海道
55
148.3万円
九州
226
171.4万円
東北
118
160.7万円
北陸・甲信越
134
160万円
中国
108
151.3万円
四国
45
154.5万円
地域別台数
関東
2
82万円
関西
2
93万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

レガシィランカスターの中古車を探す

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CX-3とレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  レガシィランカスター
189.2万円355.7万円 新車時価格 260万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1496~1997 排気量(cc) 2457~2999
105~150 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1377台、レガシィランカスターの中古車は6台掲載しています。
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