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レガシィアウトバックとブロアムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   キャデラック  ブロアム
VS
18.8万円480万円
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中古車相場 250万円273万円
ブロアムの相場表を見る
476 中古車掲載台数 7
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革シート/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒータ/障害物センサ/前席電動シート/

    本体価格
    98.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD フロント・サイド・バックカメラ  ETC2.0  サンルーフ レザーシート(シートーヒーター・パワーシート)  リヤビークルディテクション  リヤコーナーセンサー  LEDヘッドライト  フォグランプ

    本体価格
    366.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD メーカーナビ黒革シート電動Rドア運転支援

    本体価格
    68.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイト/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/メーカーナビ/バックサイドフロントカメラ/フルセグTV/Bluetooth/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    412.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ナビ機能 社外ETC 元レンタカー

    本体価格
    372.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 本革シート シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正ナビTV/アイサイトX/セイフティプラス/11.6インチセンターディスプレイ/ハンズフリーパワーバックドア/パワーシート/前後席シートヒーター/ステアヒーター/パドルシフト/LEDライト/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    337.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 2年車検(付)・ナビ・アイサイト・衝突軽減ブレーキ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・キーレスアクセス・レーダークルコン・パドルシフト・SIドライブ・シートヒーター・ETC・業販可

    本体価格
    158万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD フリップダウンモニター ワンオーナー 両側パワースライドドア 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール スマートキー 禁煙車 純正メモリーナビ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    118.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 試乗展示車 ハーマンカードン

    本体価格
    445万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム ハイドロ歴無し 

    本体価格
    250万円

  • キャデラック ブロアム 8ナンバー 

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム ディーラー車 ノーハイドロ 

    本体価格
    273万円

関東
152
227.1万円
関西
43
243.1万円
東海
66
217.9万円
北海道
70
181.3万円
九州
20
238.8万円
東北
43
210.1万円
北陸・甲信越
59
222.5万円
中国
16
243.3万円
四国
7
290.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
3
273万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   キャデラック  ブロアム
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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