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レガシィアウトバックとトラバースを比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックとトラバースの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   シボレー  トラバース
VS
18.8万円526.8万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 105万円
トラバースの相場表を見る
457 中古車掲載台数 1
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革/純正8型ナビTV/DVD再生/Bt/Dレコ/ETC

    本体価格
    111万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    225.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX・ETC2.0・18AW ルーフレール 11.6ディスプレイ フルセグTV カーゴステップ プロテクションドアフィルム フロントカメラ サイドカメラ ダウンサイジングターボ ドラレコ ワンオナ

    本体価格
    330万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD メモリ地デジナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8型パナソニックナビ バックカメラ 電動黒革シート

    本体価格
    159.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アイサイトX・11.6型スターリンクナビ・F/S/Bカメラ・BSM・全席シート&ステアリングヒーター・デジタルミラー・前席パワーシート・バックフォグ・純正18インチAW・ドラレコ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    300.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ドラレコ 専用DIATONEナビ セイフティプラス シートヒーター パワーシート ブラック革シート F・S・バックカメラ Bluetooth フルセグ地デジ LEDヘッド ATハイビーム ETC

    本体価格
    134.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.0 R L.L.Beanエディション 4WD 

    本体価格
    118万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー トラバース LT4WD黒革Wサンル-フ三井物産ディ-ラ-車 LT 4WD 黒革 パノラマツインサンルーフ 三井物産正規ディーラー車 8人乗り パワーバックドア サードシート LEDヘッド 地デジSDナビ アルパイン後席モニター バックモニター キーレス ETC

    本体価格
    105万円

関東
146
223.4万円
関西
43
257.4万円
東海
65
211.6万円
北海道
64
177.6万円
九州
20
232万円
東北
41
200.6万円
北陸・甲信越
56
222.6万円
中国
15
232.4万円
四国
7
289.2万円
地域別台数
関東
1
105万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レガシィアウトバックの中古車を探す

トラバースの中古車を探す

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スバル  レガシィアウトバック   シボレー  トラバース
414.7万円451万円 新車時価格 498万円610万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1990×1840  他
1795 排気量(cc) 3564
177 最高出力(馬力) 285
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

スタイリッシュなフォルムをまとったフルサイズCUV

スポーティかつスタイリッシュなフォルムを備えたフルサイズのCUV(クロスオーバーユーティリティビークル)。外観は新しいシボレー車のデザインであるフロントマスクやシャープなサイドウインドウなどが採用され、ボディの大きさを感じさせないスタイリッシュなデザインに。インテリアはモノトーンカラーにシルバーのアクセサリーが施され、シンプルかつモダンな印象。スタビリトラックや後方超音波パーキングアシスト、スマートスライドシートなど、装備類も充実している。エンジンはVVTを備えた3.6LのV6 DOHCで、285ps/36.8kg-mのパワー&トルクを発生する。ミッションは6ATが組み合わされ、駆動方式はFFと4WDを設定。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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