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レガシィアウトバックとDS3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   シトロエン  DS3
VS
16万円488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 10万円207.6万円
DS3の相場表を見る
503 中古車掲載台数 64
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ 電動シート クルコン シートH LED

    本体価格
    145.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正11.6型ナビ レーダークルコン BSM

    本体価格
    336.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ/SDナビ/アイサイトX

    本体価格
    419.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 

    本体価格
    365万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマンカードン 革シート 禁煙車 RAB

    本体価格
    402.6万円

  • スバル レガシィアウトバック Limited EX 4WD 寒冷地仕様・禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レガシィアウトバック EyeSight搭載車 

    本体価格
    192.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハンズフリーオープンパワーリヤゲート

    本体価格
    401.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    320万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD アイサイト3 レーダークルコン

    本体価格
    116万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3 レーシング 国内35台限定車 6速MT 18アルミ

    本体価格
    158万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    41.8万円

  • シトロエン DS3 シック パドルシフトETC禁煙クルコン17インチAW

    本体価格
    31.5万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    55万円

  • シトロエン DS3 シック HDDナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    33万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    19.8万円

  • シトロエン DS3 シック LEDライト ナビ Bカメラ 革H FOG ETC 16AW

    本体価格
    25万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック カタログ値150ps直噴ターボ6速マニュアル

    本体価格
    33万円

  • シトロエン DS3 シック レザーエディション ・ETC・ハーフ本革S・車検2年

    本体価格
    23.5万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ターボ車 6速MT ETC

    本体価格
    75万円

関東
160
208.9万円
関西
41
231.8万円
東海
87
242.1万円
北海道
65
178.1万円
九州
32
248.3万円
東北
37
178.9万円
北陸・甲信越
54
186.3万円
中国
20
225.1万円
四国
7
287.5万円
地域別台数
関東
20
50.1万円
関西
10
51.9万円
東海
11
57.6万円
北海道
2
48.5万円
九州
6
80.4万円
東北
2
74.5万円
北陸・甲信越
4
67.7万円
中国
3
51.5万円
四国
6
48.7万円

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レガシィアウトバックとDS3のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   シトロエン  DS3
414.7万円451万円 新車時価格 247万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1795 排気量(cc) 1199~1598
177 最高出力(馬力) 82~207
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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