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レガシィアウトバックとJCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ダッジ  JC
VS
20万円548万円
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中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
458 中古車掲載台数 4
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正11.6型ナビ 寒冷地仕様 LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    284.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 検2年 自社 ローン 対応 4WD Sキー Pスタート ナビ Bカメラ フォグ アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車 純正8インチナビ フロントサイドバックカメラ フルセグTV アイサイトVer.3 シートヒーター 黒革シート メモリ付パワーシート ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC BSM

    本体価格
    158.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 11.61型ナビ/ハーマンカードン/サンルーフ/パワーバックドア/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーシート/シートメモリー機能/ルーフレール

    本体価格
    295.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート/STIアルミ/電動リアゲート/ブラインドスポット/レーダークルーズ/衝突軽減/ETC/パワーシート/シートメモリ/11.4型ナビ/コーナーセンサー/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    350.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・レザーシート・オートエアコン・パドルシフト機能・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    352万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD パワーシート シートヒーター パワーリヤゲート フロント・サイド・バックカメラ 前ドライブレコーダー ステアリングヒーター X-MODE 18インチアルミホイール ルーフレール

    本体価格
    359.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイト 11.6型ナビTV 本革 ETC

    本体価格
    289.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD (67)純正8インチナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト クリアランスソナー パワーシート シートヒーター レザーシート

    本体価格
    113万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD シートヒーター 電動リアゲート サポカー

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

    本体価格
    121万円

  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    73.5万円

関東
147
208.3万円
関西
33
264.5万円
東海
74
235.1万円
北海道
61
181万円
九州
19
212.5万円
東北
61
154万円
北陸・甲信越
46
198.9万円
中国
15
198.5万円
四国
2
176.1万円
地域別台数
関東
2
97.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとJCのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ダッジ  JC
414.7万円451万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
1795 排気量(cc) 2735
177 最高出力(馬力) 185
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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