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レガシィアウトバックとレーザーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   フォード  レーザー
VS
20万円548万円
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中古車相場 ---
レーザーの相場表を見る
459 中古車掲載台数 1
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD /4WD/禁煙車/ワンオーナー/純正ナビ BT/フルセグ/SD/USB/アイサイトver3/レーンキープ/先行車発進告知/SRVD/全席シートヒーター/前席パワーシート

    本体価格
    187.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ バックカメラ フルセグTV シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート レーンアシスト ETC Bluetooth接続 クリアランスソナー プッシュスタート

    本体価格
    203.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート 黒革シート シートヒーター レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミホイール ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    75.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 純正ナビ Bluetooth パワーシート フルセグ スマートキー デュアルオートエアコン ETC オートライト HIDヘッドランプ フロントフォグランプ パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    45.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 元レンタカー ナビ機能 ETC ターボ アイサイトX 追従クルコン ツーリングアシスト 渋滞時ハンズオフ フロント・サイド・バックカメラ Bluetooth接続 スマートリヤビューミラー

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッド タイヤ新品交換済 ドラレコ レザーシート 

    本体価格
    220万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 Bスポーツ 4WD 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト フォグライト アイサイト フロントカメラ サイドカメラ アイドリングストップ パドルシフト

    本体価格
    193.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 4WD スマートキー LEDヘッドライト フルセグナビ バックカメラ 記録簿

    本体価格
    310万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 検2年 自社 ローン 対応 4WD Sキー Pスタート ETC クルコン MTモード ナビ フルセグ CD DVD Bカメラ フォグ アルミ

    本体価格
    44.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・レザーシート・オートエアコン・パドルシフト機能・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    352万円

ピックアップ中古車
  • フォード レーザー 1.3レーザー 純正4速 絶滅危惧種 珍車 13インチアルミ

    本体価格
    53万円

関東
148
209.2万円
関西
32
261.2万円
東海
74
235.1万円
北海道
61
181.2万円
九州
19
212.5万円
東北
61
154万円
北陸・甲信越
47
201.5万円
中国
15
198.5万円
四国
2
176.1万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スバル  レガシィアウトバック   フォード  レーザー
414.7万円451万円 新車時価格 98.4万円179.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1420  他
1795 排気量(cc) 1323~1839
177 最高出力(馬力) 85~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~20km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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