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レガシィアウトバックとサンダーバードコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   フォード  サンダーバードコンバーチブル
VS
19.9万円472万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 290万円1235万円
サンダーバードコンバーチブルの相場表を見る
413 中古車掲載台数 5
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正11インチナビ フロント&サイド&バックカメラ アイサイト 前席+後席シートヒーター ステアリングヒーター 撥水シート パワーシート LEDヘッド ETC レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    315.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    348万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー ETC バックカメラ リモスタ LED パワーシート クルーズコントロール 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 フルセグ メモリナビ

    本体価格
    340万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 地デジナビ DVD&CDキット

    本体価格
    308万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 1年保証付 車検整備付 4WD 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突軽減システム ナビTV バックモニター LEDヘッドランプ サイドカメラ

    本体価格
    224万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6型ナビ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター/ルーフレール/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/ブラウンレザー/パドルシフト/シートメモリー/LEDヘッド/ETC

    本体価格
    344.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正SDナビ バックカメラ 電動リアゲート シートメモリー 全席シートヒーター LEDヘッド パドルシフト アイサイトversion3 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    110.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ドラレコ 専用DIATONEナビ セイフティプラス シートヒーター パワーシート ブラック革シート F・S・バックカメラ Bluetooth フルセグ地デジ LEDヘッド ATハイビーム ETC

    本体価格
    134.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ・Harman Kardon・4WD・シートヒーター前後・純正ナビ・純正ホイール・パワーバックドア・電動シート・シートメモリー

    本体価格
    88.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD タンレザー ハーマンカードン 新世代アイサイト アイサイトX 追従クルコン ハンズフリーパワーリヤゲート ETC2.0 純正ドラレコ キーレスアップグレード アップルカープレイ バックカメラ

    本体価格
    363万円

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    本体価格
    1235万円

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    290万円

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    本体価格
    880万円

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    本体価格
    328万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル ファイナルバード 

    本体価格
    応談

関東
131
203.1万円
関西
34
244.9万円
東海
63
254.1万円
北海道
55
199.9万円
九州
21
241.9万円
東北
38
203.7万円
北陸・甲信越
53
230万円
中国
12
220.6万円
四国
6
250.7万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
2
585万円
東海
1
1235万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   フォード  サンダーバードコンバーチブル
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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