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レガシィアウトバックとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  フィットアリア
VS
18.8万円480万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 24.9万円47万円
フィットアリアの相場表を見る
477 中古車掲載台数 3
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    365万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ BBSアルミホイール ドラレコ ビルトインETC ナビ(Bluetoothオーディオ対応)

    本体価格
    119万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD セーフティ+ ナビ ETC FSRカメラ 顔認証 前席Pシート

    本体価格
    330万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革電動メモリーシート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/パドルシフト/ETC/電動リアゲート/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオート/純正AW

    本体価格
    142.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX 11.6インチDA  パワーゲート 電動シート 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 純正AW バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    343.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R アイサイト 4WD 純正HDDナビ バックモニター 本革シート

    本体価格
    72.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ナビ機能 社外ETC 元レンタカー

    本体価格
    372.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD メーカー装着ナビゲーション Bluetooth接続 充電用USB端子 ドラレコ ETC クルーズコントロール D席P席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    359.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1オーナー 純正ナビ 360度カメラ

    本体価格
    383.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットアリア 1.5W 4WD CVT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W 社外ナビ キーレス リアスポイラー

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    47万円

  • ホンダ フィットアリア 1.3A 走行5千キロ エアコン Wエアバック

    本体価格
    24.9万円

関東
157
229.4万円
関西
43
243.2万円
東海
66
213.7万円
北海道
69
182.6万円
九州
19
231.2万円
東北
42
204.7万円
北陸・甲信越
58
223.3万円
中国
16
243.3万円
四国
7
290.6万円
地域別台数
関東
2
36万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとフィットアリアのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  フィットアリア
414.7万円451万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
1795 排気量(cc) 1339~1496
177 最高出力(馬力) 86~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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