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レガシィアウトバックとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  アコードクーペ
VS
16万円488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 130万円186.9万円
アコードクーペの相場表を見る
484 中古車掲載台数 7
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ 電動シート クルコン シートH LED

    本体価格
    145.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD OPタンナッパ革シート アイサイトX 禁煙車

    本体価格
    338万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト3SDナビBカメ電動黒革温シート

    本体価格
    126.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD メーカーナビ黒革アイサイト電動Rゲート

    本体価格
    66.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビTV・本革・ハーマンカードン

    本体価格
    369.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ/TV/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    94万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    189.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD シートヒーター・パワーバックドア

    本体価格
    338万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD HDDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX アイサイトX 11.6インチナビ 

    本体価格
    346.5万円

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    130万円

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    本体価格
    168万円

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    応談

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ ベージュ革STD車高調キャンディNEW

    本体価格
    148万円

関東
151
213.4万円
関西
37
224万円
東海
87
228.5万円
北海道
67
180.6万円
九州
26
273.5万円
東北
39
164.4万円
北陸・甲信越
48
180.8万円
中国
23
244.9万円
四国
6
272.9万円
地域別台数
関東
2
156.5万円
関西
2
158万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
158.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  アコードクーペ
414.7万円451万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1795 排気量(cc) 2156
177 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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