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レガシィアウトバックとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
16万円488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 8.9万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
503 中古車掲載台数 502
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD パワーシート・電動リアゲート

    本体価格
    159万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期型/純正8インチナビ/革シート

    本体価格
    218万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD OP8型ナビBカメラTV電動ゲート黒革ETC

    本体価格
    189.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車 衝突被害軽減 SDナビ Bluetooth再生

    本体価格
    103.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R アイサイト 4WD /HDDナビ/フルセグTV/追従クルコン/スマキ-

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ電動リアゲート

    本体価格
    129万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 8型ナビTV/X-MODE/BSM/電動リアゲート

    本体価格
    164.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    172.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD SDナビ ETC2.0 リヤカメラ

    本体価格
    169.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 後期 SDナビTV Bトゥース ETC クルコン HID

    本体価格
    63.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 クルーズコントロール 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケージ ナビDVDTV電動格納ミラー2年車 Lパッケージ ナビDVDTV電動格納ミラー2年車

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 バックカメラ・ETC・ナビ・スペアキー有り

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    28.8万円

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    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    39万円

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    55.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS エンジンスターター/ETC/HID/オートライト

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ 自社 ローン 保証人・頭金不要

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション クルコン ETC オートライト HIDヘッド

    本体価格
    35.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビバックカメラ ETC

    本体価格
    27.5万円

関東
161
209.2万円
関西
42
235.4万円
東海
85
243.9万円
北海道
64
182.6万円
九州
33
244.8万円
東北
37
178.7万円
北陸・甲信越
54
191.5万円
中国
20
224.8万円
四国
7
287.5万円
地域別台数
関東
161
43.4万円
関西
54
43.3万円
東海
49
49.5万円
北海道
19
60.8万円
九州
90
56.3万円
東北
48
42万円
北陸・甲信越
38
48.9万円
中国
28
43.1万円
四国
15
75.8万円

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レガシィアウトバックとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  フィットハイブリッド
414.7万円451万円 新車時価格 159万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1795 排気量(cc) 1339~1496
177 最高出力(馬力) 88~114
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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