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レガシィアウトバックとEタイプロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ジャガー  Eタイプロードスター
VS
16万円488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 1170万円1780万円
Eタイプロードスターの相場表を見る
507 中古車掲載台数 10
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ハーマンカードン黒革シート電動Rゲート

    本体価格
    103.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD SDナビTV 黒革 禁煙車

    本体価格
    359.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナッパレザー ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    352万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 4WDディスチャージドランプ

    本体価格
    45.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD MOPナビ ETC2.0

    本体価格
    352万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 7型ナビ Bカメ レダクル シートヒーター

    本体価格
    165.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ダイヤトーンナビ

    本体価格
    199.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    175万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ/TV/禁煙車/エンスタ/ETC/夏冬タイヤ付

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 XT 4WD 

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    1780万円

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    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ1 ハードトップ オリジナルカラー

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    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズIII 

    本体価格
    1320万円

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ3 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ2 4.2L SERIES II Roadster 4.2L

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター S3 

    本体価格
    1375万円

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ1 3.8L D車 ハードトップ付 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター Eタイプロードスター 

    本体価格
    1170万円

  • ジャガー Eタイプロードスター VICARAGE E-TYPE ROADSTER 5MT VICARAGE社レストア済

    本体価格
    応談

関東
158
213万円
関西
43
228.4万円
東海
93
232.2万円
北海道
66
182.2万円
九州
28
276.5万円
東北
45
168.3万円
北陸・甲信越
49
180.3万円
中国
20
232.8万円
四国
5
249.5万円
地域別台数
関東
5
1491.7万円
関西
1
---
東海
3
1170万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとEタイプロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ジャガー  Eタイプロードスター
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は507台、Eタイプロードスターの中古車は10台掲載しています。
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