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レガシィアウトバックとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックとCLKクラスの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
16万円495.8万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 38万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
565 中古車掲載台数 12
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 黒革マッキントッシュHDDナビRカメラETC

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 

    本体価格
    363万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 1.8エックスブレイクEX

    本体価格
    396万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD 本州車輌・寒冷地仕様・黒本革S・後期型

    本体価格
    112万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 走行61997キロ ナビ Bカメラ USB

    本体価格
    107万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    59.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 新品タイヤ/11.6インチメモリーナビ

    本体価格
    374.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX シルバー

    本体価格
    390.5万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX ハーマンカードン 

    本体価格
    388.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディションII 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 スマートキー

    本体価格
    65.3万円

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    本体価格
    65万円

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    39万円

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    110万円

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    70万円

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    95万円

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    74.8万円

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    39.8万円

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    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー ハーフレザー キセノン 純正ナビ ETC

    本体価格
    49万円

関東
187
228.6万円
関西
56
241.1万円
東海
95
252.5万円
北海道
62
187.3万円
九州
27
252.5万円
東北
49
162.4万円
北陸・甲信越
55
194.5万円
中国
24
230.9万円
四国
10
295.1万円
地域別台数
関東
6
58.1万円
関西
3
80.7万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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レガシィアウトバックとCLKクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
414.7万円451万円 新車時価格 569.1万円821万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1795 排気量(cc) 1795~3497
177 最高出力(馬力) 163~272
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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