| スバル レガシィアウトバック | 三菱 ランサーエボリューション | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
20万円～488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る |
中古車相場 |
113.8万円～950万円
ランサーエボリューションの相場表を見る |
| 406台 | 中古車掲載台数 | 250台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
レガシィアウトバックとランサーエボリューションの比較トップへ
| スバル レガシィアウトバック | 三菱 ランサーエボリューション | |
|---|---|---|
| 414.7万円～451万円 | 新車時価格 | 299.8万円～540.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4870×1875×1675 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4495×1810×1480 |
| 1795 | 排気量(cc) | 1998 |
| 177 | 最高出力（馬力） | 280～313 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV 乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。（2021.10） |
解説 |
電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC（スーパーオールホイールコントロール）、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC（ツインクラッチ）-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。（2007.10） |
レガシィアウトバックとランサーエボリューションの比較トップへ
レガシィアウトバックとランサーエボリューションの比較トップへ
レガシィアウトバックとランサーエボリューションの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！レガシィアウトバックとランサーエボリューションの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は406台、ランサーエボリューションの中古車は250台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
