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レガシィアウトバックと600LTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   マクラーレン  600LT
VS
16万円488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 2300万円3150万円
600LTの相場表を見る
508 中古車掲載台数 11
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD スマートキー ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    363万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD 本州車輌・寒冷地仕様・黒本革S・後期型

    本体価格
    120万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ワンオナ/Bカメラ/前後シートヒータ/Pドア

    本体価格
    197万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD アイサイト3 レーダークルコン

    本体価格
    116万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ/バックカメラ/ETC2.0

    本体価格
    255.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙 純正マルチナビ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    200.6万円

  • スバル レガシィアウトバック アクティブ×ブラックEX ナビ・Rカメラ・障害物センサー装備・4WD

    本体価格
    429万円

  • スバル レガシィアウトバック X-BREAK アイサイトX 元弊社デモカー 

    本体価格
    365.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 1年保証付き/サンルーフ/アイサイト3

    本体価格
    174.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビTV バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    2700万円

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    2850万円

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    3150万円

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  • マクラーレン 600LT 3.8 限定車 認定中古車 右H 内装カーボン

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    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 限定車 認定中古車 McLaren東京

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  • マクラーレン 600LT 3.8 左H MSOカラー セキュリティパック

    本体価格
    2478万円

関東
158
213.5万円
関西
43
228.4万円
東海
93
230.7万円
北海道
67
179.8万円
九州
28
276.5万円
東北
43
158.2万円
北陸・甲信越
49
183.9万円
中国
22
247万円
四国
5
249.5万円
地域別台数
関東
7
2711.4万円
関西
0
---
東海
4
2582万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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レガシィアウトバックと600LTのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   マクラーレン  600LT
414.7万円451万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1795 排気量(cc) 3799
177 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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