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レガシィアウトバックとGTSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   マクラーレン  GTS
VS
19.9万円540万円
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中古車相場 1999万円2900万円
GTSの相場表を見る
588 中古車掲載台数 8
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスアドバンス 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC バックカメラ 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト 前席パワーシート 全席シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア プリクラッシュブレーキ

    本体価格
    162.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5i EyeSight パイオニアナビ ETC 

    本体価格
    71.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD サンルーフ/ハーマンカードン/シートメモリー/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/レーンキープ/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/バックカメラ/パドルシフトBluetooth/ETC/ルーフレール/フォグライト

    本体価格
    110.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正メーカーナビ FSRカメラ レザーシート シートヒーター パワーシート ハーマンカードン 電動リアゲート ハンドルヒーター LEDヘッドライト LEDフォグ パドルシフト

    本体価格
    339.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD アイサイトver3 ACC レーンキープ BSM 純正ナビ 地デジ BT接続 ETC バックカメラ フロント&サイドカメラ 黒革シート シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDライト 純正17AW

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    107.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 型違いアルミホイール装着 標準品無し

    本体価格
    319万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Sスタイル 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC キーレス 運転席パワーシート オートエアコン ディスチャージヘッドライト フロントフォグライト ルーフレール エアバッグ ABS パワーウィンドウ

    本体価格
    49.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ フルセグ アイサイト バック.サイドモニター ハンドルヒーター 革シート LEDヘッドライト 衝突軽減システム ETC 電動リアゲート 4WD ルーフレール Bluetooth接続

    本体価格
    212.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 寒冷地仕様/4WD/9インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/パワーリヤゲート/ETC/スマートキー/パドルシフトBluetooth接続/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
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    2700万円

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    2900万円

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    本体価格
    1999万円

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    本体価格
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    本体価格
    2548万円

関東
188
203.6万円
関西
49
231.7万円
東海
88
233.8万円
北海道
86
197.1万円
九州
27
234万円
東北
71
167.8万円
北陸・甲信越
57
162.6万円
中国
19
155.5万円
四国
3
235.1万円
地域別台数
関東
3
2750万円
関西
1
1999万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
2700万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2481.3万円
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   マクラーレン  GTS
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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