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レガシィアウトバックとシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   日産  シビリアン
VS
18.8万円464万円
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中古車相場 145万円989.8万円
シビリアンの相場表を見る
532 中古車掲載台数 72
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール パワーシート シートヒーター スマートキー アイサイトVer3 アドバンスドセイフティパッケージ LEDヘッドライト

    本体価格
    132.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    110.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV ETC バックモニター パワーシート アイサイト Bluetoothオーディオ クルーズコントロール

    本体価格
    72.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ・ワンオーナー・レザーシート・夏冬タイヤ付き・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール・Bluetooth・パドルシフト・パワーシート・シートヒーター・ETC

    本体価格
    83.9万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX ブラウンレザー 11.6インチ大画面ナビ ETC2.0 純正ドライブレコーダー フロントカメラ 左サイドカメラ ブラウンレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    381.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    127.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 後期D型 サンルーフ 茶本革シート ハーマンカードン アイサイトX シートベンチレーション 3カメラアイサイト

    本体価格
    464万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ 電動リアゲート OPタン革シート LEDヘッドライト バックカメラ 地デジ レーダークルーズコントロール ETC クリアランスソナー 純正18インチアルミホイール 4WD

    本体価格
    314.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 特別仕様車 ルーフレール 純正8型ナビ ETC

    本体価格
    219.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    327.8万円

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  • 日産 シビリアン パンダ仕様 幼児バス3+38人/1.5人 

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    185万円

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    180万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 シビリアン 幼児車 ワンオーナー・ディーゼル・DSオーディオ

    本体価格
    188万円

  • 日産 シビリアン ロング リフト付き 自動ドア 

    本体価格
    358万円

  • 日産 シビリアン マイクロバス 26人乗り バイフューエル車 マイクロバス 26人乗り バイフューエル車 ガソリンLPG切替式 自動ドア

    本体価格
    150万円

関東
169
229.7万円
関西
47
268.7万円
東海
72
226.9万円
北海道
67
195.3万円
九州
28
230.4万円
東北
54
191.4万円
北陸・甲信越
67
221.8万円
中国
16
203.6万円
四国
12
268.5万円
地域別台数
関東
20
312.2万円
関西
15
254万円
東海
19
232.8万円
北海道
3
295.6万円
九州
10
279.8万円
東北
2
231.8万円
北陸・甲信越
2
376.5万円
中国
1
377万円
四国
0
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スバル  レガシィアウトバック   日産  シビリアン
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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