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レガシィアウトバックとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   日産  NV200バネット
VS
16万円488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 218円495.9万円
NV200バネットの相場表を見る
517 中古車掲載台数 105
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビTV バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD サンルーフ

    本体価格
    400.5万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX ナビ キーレス FSRカメラ

    本体価格
    423.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト 純正ナビ 禁煙車 Bカメラ

    本体価格
    149万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ドラレコ バックカメラ アイサイト社外ナビ

    本体価格
    202.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ Bカメラ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    203.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD メモリ-ナビTVバックカメラシ-トヒ-タ-ETC

    本体価格
    105.1万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 

    本体価格
    363万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 

    本体価格
    365万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒レザーシート ダイヤトーンサウンド

    本体価格
    286.8万円

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  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 組立ベット サブバッテリー 外部電力

    本体価格
    268万円

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    308.8万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    367万円

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    本体価格
    118万円

  • 日産 NV200バネット フジカーズジャパン製Fキャンパー サブB 外部電源 シャワー インバーター

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 7人乗り ドレレコ前後

    本体価格
    180万円

  • 日産 NV200バネット FOCS Luz リノタクミ 走行充電 外部充電 5ナンバー

    本体価格
    284万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 自社制作車両・ACCUAIR電子制御4独エアサス

    本体価格
    380万円

関東
165
219.8万円
関西
44
250.9万円
東海
89
243.4万円
北海道
62
187.2万円
九州
34
248.9万円
東北
40
174.3万円
北陸・甲信越
54
193.8万円
中国
21
245.8万円
四国
8
290.9万円
地域別台数
関東
53
218万円
関西
22
191.4万円
東海
5
159万円
北海道
3
242.6万円
九州
7
167.8万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
7
180万円
中国
3
240万円
四国
3
303万円

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レガシィアウトバックとNV200バネットのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   日産  NV200バネット
414.7万円451万円 新車時価格 181.1万円287.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
1795 排気量(cc) 1597
177 最高出力(馬力) 109~113
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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