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レガシィアウトバックと356を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ポルシェ  356
VS
18.8万円464万円
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中古車相場 400万円3700万円
356の相場表を見る
524 中古車掲載台数 23
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    56万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    144.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ・ワンオーナー・寒冷地仕様・純正ナビ・バック・サイドカメラ・パワーバックドア・アイサイトX・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・ビルトインETC・社外全方位ドライブレコーダー

    本体価格
    357.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    352万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期型 暖電本革  F・S・Bカメラ クルコン

    本体価格
    149.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ パワーシート 電動リア BSM ETC

    本体価格
    185.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8型ナビバックカメラ 衝突軽減 メモリー付パワーシート 黒革シート パワーバックドア シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC レーダークルーズ 純正18AW スマートキー

    本体価格
    176.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革シート アドバンスドセーフティパッケージ 純正8型ビルトインナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 全席シートヒーター メモリ付きパワーシート ルーフレール 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    118.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD サンルーフ/アイボリー革シート/シートヒーター・ポジションメモリー/Pシート/マッキントッシュサウンド/アイサイト(全車速追従クルコン/衝突軽減/車線逸脱)/HID・フォグ/メーカーHDDナビ/フルセグ/DVD/ETC

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ナビ/ドラレコ/ETC/Rカメラ/クル-ズコン

    本体価格
    135万円

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    応談

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    2975万円

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    本体価格
    2350万円

  • ポルシェ 356 356C 原動機 型式P レストア済み 356C 4速マニュアル

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 スピードスターレプリカ 

    本体価格
    400万円

  • ポルシェ 356 356 B 

    本体価格
    2160万円

  • ポルシェ 356 スピードスターレプリカ エンジンH刻印

    本体価格
    619万円

  • ポルシェ 356 SCタイプ 

    本体価格
    応談

関東
165
227.4万円
関西
47
263.3万円
東海
74
226万円
北海道
64
201.8万円
九州
26
236.6万円
東北
52
194.2万円
北陸・甲信越
68
221.2万円
中国
16
203.4万円
四国
12
268.5万円
地域別台数
関東
12
2169.9万円
関西
3
400万円
東海
4
2115万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2350万円
中国
1
418万円
四国
0
---

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356の中古車を探す

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レガシィアウトバックと356のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ポルシェ  356
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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