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レガシィアウトバックとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
20万円488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 13万円145万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
409 中古車掲載台数 115
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    359万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD アイサイト3 レーダークルコン

    本体価格
    116万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.0 R 4WD ドラレコ ナビ ETC HID 法定整備付

    本体価格
    100万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    369.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 本革シートレーダークルーズ電動リアゲート

    本体価格
    70万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    409.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ワンオーナー8インチSDナビTV

    本体価格
    179万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー 関東使用4WD アイサイト

    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 4WD 社外ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    208.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD BTフルセグナビ アイサイトVer3 X-MODE

    本体価格
    133.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージ装着車 5MT/AC/PS/PWフォグCD

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    27.5万円

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    38万円

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    49.9万円

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    73万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージリミテッド 4WD ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    54万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 3AT/AC/PS/PW/CD/ETC/フォグ

    本体価格
    64万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 

    本体価格
    9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 4WD 

    本体価格
    89.8万円

関東
124
167.3万円
関西
35
164.9万円
東海
60
195.4万円
北海道
52
156.5万円
九州
21
244.6万円
東北
51
145.5万円
北陸・甲信越
45
149.1万円
中国
16
218.3万円
四国
5
225.3万円
地域別台数
関東
52
56.3万円
関西
11
78.7万円
東海
10
48.2万円
北海道
4
33.7万円
九州
9
36万円
東北
14
46.6万円
北陸・甲信越
5
57万円
中国
6
50.2万円
四国
4
39.7万円

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レガシィアウトバックとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   スバル  サンバーディアスワゴン
414.7万円451万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1795 排気量(cc) 658
177 最高出力(馬力) 46~58
4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は409台、サンバーディアスワゴンの中古車は115台掲載しています。
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