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レガシィアウトバックとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   スズキ  スプラッシュ
VS
19.9万円472万円
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中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
413 中古車掲載台数 26
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディションII 4WD ナビ ETC HIDヘッドライト フォグランプ ルーフレール アイサイト2 プッシュスタート アイドリングストップ ナビ ETC2.0 バックカメラ パワーシート ラゲッジ専用ハードカバー

    本体価格
    77万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 

    本体価格
    341万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 後期型 禁煙車 純正11.6インチナビ オプションナッパ革シート 茶内装 ルーフレール レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート パワーシート  クリアランスソナー 純正18インチAW

    本体価格
    315.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 禁煙車 HarmanKardonサウンドシステム メーカー11.6インチナビ 電装リアゲート アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ ベンチレーション ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    308.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハンズフリーパワーリアゲート付き

    本体価格
    286万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX アクティブ×ブラック 4WD ワンオーナー アイサイトX 純正ドライブレコーダー 純正エンジンスターター ETC 夏・冬タイヤホイールセット

    本体価格
    410.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 12セグM

    本体価格
    109.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ハーマンカードン/11.6インチナビ/ルーフレール/レーダークルーズ/レザーシート/シートヒーター/ETC/ドライブレコーダー/パワーバックドア/パドルシフト/シートメモリー/パワーシート/LED

    本体価格
    299.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチナビ 追従クルコン パワーバックドア 4WD BSM LEDヘッド レーダークルコン アイサイト ETC 電動リアゲート メモリー付パワーシート シートヒーター レザーシート 純正18インチアルミ

    本体価格
    362.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 検2年 自社 ローン 対応 4WD Sキー Pスタート ETC クルコン MTモード ナビ フルセグ CD DVD Bカメラ フォグ アルミ

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    15.9万円

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    39.9万円

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    本体価格
    9.8万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無/寒冷地仕様車/キーレス

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    19.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正メモリーナビ TV キーレス

    本体価格
    25.9万円

関東
131
203.1万円
関西
34
244.9万円
東海
63
254.1万円
北海道
56
200.7万円
九州
21
241.9万円
東北
37
205.8万円
北陸・甲信越
53
230万円
中国
12
220.6万円
四国
6
250.7万円
地域別台数
関東
17
31.9万円
関西
3
19.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
2
30.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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スプラッシュの中古車を探す

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レガシィアウトバックとスプラッシュのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   スズキ  スプラッシュ
414.7万円451万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1795 排気量(cc) 1242
177 最高出力(馬力) 88~91
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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