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レガシィアウトバックとコロナバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  コロナバン
VS
18.8万円464万円
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中古車相場 89万円158万円
コロナバンの相場表を見る
532 中古車掲載台数 2
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD バックカメラ クルーズコントロール スマートキー ナビTV

    本体価格
    173万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD サンルーフ 後期 DIATONEサウンドナビ アイサイトVer.3 アイサイトセーフティプラス パワートランク 全席シートヒーター クリアランスソナー ETC ドライブレコーダー フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 試乗展示車 ハーマンカードン

    本体価格
    445万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ワンオーナー/禁煙車/4WD/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース/CD・DVD/ETC/アイサイト/サンルーフ/インテリキー/LEDオートライト/シートヒーター/パワーテールゲート

    本体価格
    185万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    360.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD AppleCarplay AndroidAuto対応11.6インチディスプレイオーディオ フロント&サイド&バックカメラ カーゴステップパネル ドアエッジモール

    本体価格
    374万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ハーマンカードン ETC ドラレコ フードデカール フロントバンパーデカール ピラーデカール リヤゲートガード フューエルリッドガーニッシュ カーゴステップパネル リヤゲートライト ドアエッジモール

    本体価格
    354.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙 修復歴無 8インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ アイサイト レーダークルーズ ブラックレザーシート パワーシート&シートヒーター LEDヘッドライト ドラレコ ETC スマートキー2個

    本体価格
    117.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 Bスポーツ 4WD ダイアトーンナビ ETC ドラレコ付

    本体価格
    187万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX 元レンタカー 

    本体価格
    349.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナバン GX 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ コロナバン コロナバン ET176V 1オーナー禁煙車 パワステ エアコン 4速マニュアル車 記録簿36枚有り

    本体価格
    89万円

関東
167
229.8万円
関西
48
263.4万円
東海
74
229.1万円
北海道
66
197.4万円
九州
26
236.6万円
東北
54
191.7万円
北陸・甲信越
68
220.9万円
中国
17
197.1万円
四国
12
268.5万円
地域別台数
関東
1
89万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
158万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  コロナバン
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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