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アルシオーネとM2クーペを比較! - みんなの比較車種

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アルシオーネとM2クーペの中古車情報を比較する

スバル  アルシオーネ   BMW  M2クーペ
VS
240万円370万円
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中古車相場 320.9万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
4 中古車掲載台数 140
  • スバル アルシオーネ 1.8 VSターボ エンケイホイール・タイミングベルト交換

    本体価格
    240万円

  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    240万円

  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    370万円

  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD ノーマル車両

    本体価格
    268.5万円

ピックアップ中古車
  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 国内87台限定/カーボンインテリアトリム/アルカンターラステアリング/カーボンルーフ/カーボンリアディフューザー/カーボントランクフード/RECAROシート2脚(純正カーボンバケットシート有)/ブロンズカラーホイール

    本体価格
    応談

  • BMW M2クーペ ベースグレード ハイラインパッケージ 

    本体価格
    758万円

  • BMW M2クーペ 3.0 1オーナー 現行 ハイラインP コンフォートA ドライビングA 黒革 純正ナビ Bカメラ HUD harman/kardon Carplay Mサスペンション Mスポーツエキゾースト Mレッドキャリパー Mエアロ&19/20インチAW 2年保証

    本体価格
    838万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 19/20AW黒革ハイラインPKGハーマンカードンサンプロテクションガラスアラームシステムカーブドディスプレイ純正HDDナビゲーションバックカメラヘッドUPディスプレイ禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    718万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック LCIモデル コンフォA インテリジェントS 黒革 ヒーター 純正ナビ Bカメラ Bluetoothオーディオ カーボンインテリア Mキャリパー Mエアロ&19インチAW 2年保証

    本体価格
    468万円

  • BMW M2クーペ 3.0 1オ-ナ-/6速MT/LCI/REMUSマフラ-/3Dデザインフロントバンパ-/HAMANN20インチアルミ/ブラックキドニ-グリル/カ-ボンミラ-カバ-/LEDヘッドライト/harmankardonサウンド/ハイグロスシャド-ライン/シ-トヒ-タ-/Bカメラ

    本体価格
    568万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 1オーナーD記録簿R6.7 アダプティブMサス Mステップトロニック Mカーボンルーフ カーボンフロントスポイラー Mスポーツコニャックレザーシート Mカラーデカール 19AWレッドキャリパー

    本体価格
    718万円

  • BMW M2クーペ 3.0 走行2000Km ワンオーナー カーボンルーフ 6速MT コニャックブラウンレザーMスポーツシート 19/20インチアルミ M コンパウンドブレーキ(レッドキャリパー) Mシートベルト

    本体価格
    858万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古車 デモアップ アダプティブ M サスペンション コンフォート アクセス システム  M コンパウンド ブレーキ M ライト シャドー ライン  Aクルーズコントロール+Stop&Go機能

    本体価格
    883万円

  • BMW M2クーペ CS M DCT ドライブロジック 3D Design Complete

    本体価格
    800万円

関東
1
240万円
関西
0
---
東海
1
268.5万円
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---
地域別台数
関東
67
739.3万円
関西
25
733万円
東海
31
744.8万円
北海道
2
831.5万円
九州
3
634.7万円
東北
2
828万円
北陸・甲信越
2
783.5万円
中国
5
828.5万円
四国
3
741.7万円

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アルシオーネとM2クーペのカタログ情報を比較する

スバル  アルシオーネ   BMW  M2クーペ
190万円292.9万円 新車時価格 958万円1031万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4450×1690×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1885×1410
1781~2672 排気量(cc) 2992
120~150 最高出力(馬力) 460~480
4WD、FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
解説

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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