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レガシィB4とアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   スバル  アルシオーネ
VS
14.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 196.5万円370万円
アルシオーネの相場表を見る
455 中古車掲載台数 3
  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 純正5速MT

    本体価格
    88万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 6MT 後期型 18AW

    本体価格
    133.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ/黒革シート/9インチメモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/TEIN減衰力調整機能付き車高調/STi18インチAW/パワーシート/シートヒーター/LEDアクセサリーライナー/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト

    本体価格
    108.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD ヒーター付き本革パワーシート サンルーフ

    本体価格
    65.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 社外メモリーナビ ワンセグTV ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 本州仕入・純正ダイヤトーンナビ・全席シートヒーター・ステアリングヒーター・電動シート・S・F・Bカメラ・LEDヘッドライト・障害物センサー・BSM・ETC2.0・Biuetooth・ドラレコ・純正18AW

    本体価格
    187.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD 

    本体価格
    150万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD 最終D型・RAYS18AW・STIマフラー

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • スバル アルシオーネ 1.8 VSターボ エンケイホイール・タイミングベルト交換

    本体価格
    240万円

  • スバル アルシオーネ 1.8 VR 4WD ノーマル車両

    本体価格
    196.5万円

  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    370万円

関東
202
83万円
関西
34
115.1万円
東海
33
104.9万円
北海道
75
79.1万円
九州
27
95.3万円
東北
44
96.1万円
北陸・甲信越
25
90.6万円
中国
4
73.3万円
四国
11
117.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
196.5万円
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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スバル  レガシィB4   スバル  アルシオーネ
286.2万円340.2万円 新車時価格 190万円292.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
2498 排気量(cc) 1781~2672
175 最高出力(馬力) 120~150
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィB4の中古車は455台、アルシオーネの中古車は3台掲載しています。
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