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アルシオーネとアルトラパンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  アルシオーネ   スズキ  アルトラパン
VS
240万円370万円
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中古車相場 8000円212.1万円
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4 中古車掲載台数 5948
  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD ノーマル車両

    本体価格
    268.5万円

  • スバル アルシオーネ 1.8 VSターボ エンケイホイール・タイミングベルト交換

    本体価格
    240万円

  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    240万円

  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    370万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    72.7万円

関東
1
240万円
関西
0
---
東海
1
268.5万円
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1264
79.7万円
関西
756
81.9万円
東海
933
93.2万円
北海道
301
94.9万円
九州
904
84.1万円
東北
477
96.8万円
北陸・甲信越
509
89.7万円
中国
528
80.6万円
四国
276
82万円

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アルシオーネとアルトラパンのカタログ情報を比較する

スバル  アルシオーネ   スズキ  アルトラパン
190万円292.9万円 新車時価格 107.8万円186.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4450×1690×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1781~2672 排気量(cc) 657~658
120~150 最高出力(馬力) 49~52
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
解説

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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