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アルトラパンとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ネイキッド
VS
3万円210万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 10.5万円112.8万円
ネイキッドの相場表を見る
6345 中古車掲載台数 135
  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 車線逸脱警報 標識認識機能 アイドリングストップ 運転席シートヒーター オートエアコン 電動格納ミラー キーレスプッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X オーディオレス ワンオーナー 記録簿 全方位カメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 革巻きステアリング ステアリングリモコン アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    138万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    134.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード スズキセーフティサポート 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ 前席シートヒーター HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 障害物センサー 革巻きステアリング 電動格納ミラー

    本体価格
    118.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 2トーン 8型ナビ TV 全方位 ETC 8400km

    本体価格
    130.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド クラリオンナビ プッシュスタート スマートキー 運転席シートヒーター オートエアコン 純正14インチAW パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G エディション CD&MD

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 車検令和10年5月 ブラック内装

    本体価格
    36万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ツートンカラー ETC スマートキー プッシュスタート 電格ミラー シートリフター CD タイミングチェーン ルームクリーニング済み 修復歴なし AA評価4点

    本体価格
    21万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード めちゃくちゃ可愛いです

    本体価格
    59万円

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    49.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド 4WD 5速マニュアル車

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    25万円

関東
1300
81.2万円
関西
794
90.9万円
東海
991
94.2万円
北海道
337
92.1万円
九州
944
87.4万円
東北
540
98.9万円
北陸・甲信越
542
94.7万円
中国
554
88.2万円
四国
343
90.9万円
地域別台数
関東
48
33.4万円
関西
13
41.2万円
東海
22
38.4万円
北海道
5
46.6万円
九州
8
42.2万円
東北
10
38.7万円
北陸・甲信越
7
54.5万円
中国
15
36.8万円
四国
7
35.8万円

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アルトラパンとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ネイキッド
107.8万円186.9万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
657~658 排気量(cc) 659
49~52 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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