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ヴェゼルとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スバル  アルシオーネSVX
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 78万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
6118 中古車掲載台数 22
  • ホンダ ヴェゼル ヴェゼル RS ホンダセンシング 

    本体価格
    246万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ バックカメラ ハーフレザー ブラインドスポットインフォメーション 追従クルーズコントロール LED クリアランスソナー シートヒーター ワイヤレス充電 ETC2.0

    本体価格
    333.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正前後ドラレコ付き

    本体価格
    288万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 車検整備付 衝突軽減ブレーキ 純正ナビTV

    本体価格
    116万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 当社デモカー 禁煙車 ワンオーナー 9インチインターナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 ETC バックカメラ シートヒーター 電動テールゲート アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD LED・ホンダCONNECT・メモリナビ・バックカ

    本体価格
    222.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング・ギャザーズ8インチナビ/フルセグ/DVD/BT・ナビ連動ETC・BSM・レーダークルーズ・パワーバックドア・半革シート/ヒーター・革半ハンドル/ヒータ・パドルシフト・オートリトラミラ

    本体価格
    306万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    285万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD Honda CONNECTディスプレー+ETC2.0車載器

    本体価格
    322.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Gathers9インチナビTV  ホンダセンシング ETC バックカメラ ハーフレザー シートヒーター 電動リアゲート 障害物センサー ブラインドスポットモニター レーンアシスト 追従クルーズコントロール LED

    本体価格
    280.5万円

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    179.8万円

関東
1563
237.4万円
関西
757
255.1万円
東海
1012
255万円
北海道
310
234.3万円
九州
909
236.6万円
東北
537
216.5万円
北陸・甲信越
461
248.5万円
中国
322
239.1万円
四国
247
248.3万円
地域別台数
関東
15
227.4万円
関西
1
199万円
東海
3
197.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
1
258.5万円

ヴェゼルの中古車を探す

アルシオーネSVXの中古車を探す

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ヴェゼルとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  アルシオーネSVX
227.9万円396.9万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1496 排気量(cc) 3318
106~118 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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