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C3とヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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C3とヴィヴィオの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   スバル  ヴィヴィオ
VS
19.8万円265万円
C3の相場表を見る
中古車相場 24.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
223 中古車掲載台数 21
  • シトロエン C3 エクスクルーシブ ETC 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    39.7万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ バックカメラ クルコン ブラインドスポット LEDヘッドランプ オートライト 純正16インチアルミ ツートーンルーフ Bluetooth再生 禁煙車

    本体価格
    116.2万円

  • シトロエン C3 インスパイア―ド バイ ジャパン コレクション ワンオーナー 認定中古車保証1年 ETC

    本体価格
    178万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー/禁煙車/バックモニター/ETC/LEDポジション

    本体価格
    87万円

  • シトロエン C3 シャイン デビューエディション ディーラー整備車両 整備記録簿 200台特別限定車デビューエディション 純正17インチ レーンキープアシスト エアバンプ側面衝突吸収 純正SDナビ地デジBカメラ ブルートゥース USB ETC スペア

    本体価格
    59万円

  • シトロエン C3 セダクション 

    本体価格
    33.9万円

  • シトロエン C3 シャイン アクティブセーフティブレーキ レーンディパーチャーウォーニング ドライバーアテンションアラート インテリジェントハイビーム クルーズコントロール ヒルスタートアシスタンス アイドリングストップ

    本体価格
    153.8万円

  • シトロエン C3 ELLE 純正ナビTV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    128.9万円

  • シトロエン C3 シャイン 認定中古1年保証 ETC ドルフィンアンテナ

    本体価格
    115万円

  • シトロエン C3 フィール スマートキーETCオートライト

    本体価格
    55万円

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    59.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-R 

    本体価格
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  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-L 4WD 

    本体価格
    129万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-SS 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ GX-R 4WD AT改5MT

    本体価格
    48万円

関東
70
90.5万円
関西
37
103万円
東海
56
109.7万円
北海道
9
112.1万円
九州
21
92.4万円
東北
7
101.1万円
北陸・甲信越
16
102.3万円
中国
5
112.6万円
四国
2
114.5万円
地域別台数
関東
10
51.7万円
関西
2
50.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
164万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
1
49.9万円
中国
1
50万円
四国
0
---

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ヴィヴィオの中古車を探す

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C3とヴィヴィオのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   スバル  ヴィヴィオ
339万円364万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1199 排気量(cc) 658
101 最高出力(馬力) 42~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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