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GLSとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・マイバッハ  GLS   スバル  ヴィヴィオ
VS
1349万円3880万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 21.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
44 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD クリスタルホワイトレザー D車 禁煙車

    本体価格
    2780万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD 純正ツートンカラー OPウッドインテリア

    本体価格
    2398万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS GLS600 Night Edition (ISG) 50台限定車 左ハンドル31台限定

    本体価格
    3850万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 茶革/パノラマ/リアエンターテイメント/レーダーセーフティ/専用クッション/純正23インチAW/全席シートヒーター&ベンチレーション/HUD/ブルメスター/アンビエントライト

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 ナイト エディション (ISG) 4WD 50台限定車 右ハンドル19台限定 (ツートン

    本体価格
    3880万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1699万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストパッケージ・パノラミックルーフ・ナッパレザー・電動サイドステップ・リアエンタモニタ・純正デジタルインナーミラー12型・純正23AW

    本体価格
    1778万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD MP202402 Night Edition仕様パーツ マイバッハ23インチブラックAW ローズゴールドピン入マルチビームLED ファーストクラスPKG 専用シャンパングラス格納 クーリングボックス MBUXリアエンターテインメント

    本体価格
    2798万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 記録簿付純白内装/禁煙車/冷却水ライン交換済/イグニッションコイル交換済

    本体価格
    1349万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 記録簿・ツートンインテリア・ブルメスター

    本体価格
    2200万円

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    応談

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  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 外装全塗装済み/車高調/マフラー/14インチアルミ

    本体価格
    83万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-L 4WD 

    本体価格
    90万円

関東
15
2376.1万円
関西
13
2092.1万円
東海
8
2193.8万円
北海道
3
2465.7万円
九州
3
2040.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2815万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
56.6万円
関西
2
90.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
128.4万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
127万円
四国
0
---

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GLSとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  GLS   スバル  ヴィヴィオ
2729万円4115万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5210×2030×1840 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
3982 排気量(cc) 658
557 最高出力(馬力) 42~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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