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500(チンクエチェント)とヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
14万円348万円
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中古車相場 19万円69.9万円
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883 中古車掲載台数 24
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 当社ユーザー買取車 ガラスルーフ ナビ ドラレコ バックソナー HID キーレス ボンネットールーフ/バックドア/F&Rバンパーリペイント ハーフレザーシート アイドリングストップ  記録簿 MTモード付

    本体価格
    74.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 純正OP14AW カープレイ&アンドロイドオート USB Bluetooth接続 ドライブレコーダー前後 HIDライト クルーズコントロール ETC イタリアンフェンダーバッヂ ルーフストライプ500イタリア 認定中古

    本体価格
    185万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ タイベル・ウォーターポンプ・デュアロジックオイル・ヘッドカバーガスケット交換済/サンルーフ/保証付き

    本体価格
    38.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ ディスプレイオーディオ ハーフレザーシート オートエアコン アイドリングストップ コーナーセンサー HID 純正アルミ HDMI

    本体価格
    200万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 スポーツ 16V 車検令和8年3月 スポーツサスペンション 社外アルミ ナビ テレビ Bluetooth音楽

    本体価格
    35.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ ディーゼル BY DIESEL

    本体価格
    45万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) エレガンツァ バイキセノンヘッドライト ガラスルーフ オートエアコン 15インチアルミホイール ETC

    本体価格
    168万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ポップ 車検整備付き オートマ ガラスルーフ

    本体価格
    35.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミモザ 200台限定車 Applecarplay対応 禁煙車

    本体価格
    136.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ ディーゼル 限定車・純正オーディオ・ETC・360ドライブレコーダー

    本体価格
    95.9万円

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    本体価格
    60万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速MT パワーウィンドウ

    本体価格
    47.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 寒冷地仕様 5速マニュアル 切替付4WD 革シート ミニライトホイール

    本体価格
    68万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    40万円

関東
246
114.6万円
関西
179
114.8万円
東海
168
132.1万円
北海道
28
132.4万円
九州
100
105.1万円
東北
47
103.8万円
北陸・甲信越
49
122.2万円
中国
41
118万円
四国
25
117万円
地域別台数
関東
9
40.2万円
関西
3
30.9万円
東海
2
34万円
北海道
1
68万円
九州
2
58.5万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
2
54.9万円
中国
2
43.9万円
四国
1
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500(チンクエチェント)とヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  ヴィヴィオビストロ
179万円344万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
875~1368 排気量(cc) 658
69~100 最高出力(馬力) 48~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 17~20.5km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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