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サクラとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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サクラとヴィヴィオビストロの中古車情報を比較する

日産  サクラ   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 19万円69.9万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
568 中古車掲載台数 24
  • 日産 サクラ G 当社展示試乗車 プレミアムインテリア 寒冷地仕様 プロパイロット プロパイロットパーキング

    本体価格
    188万円

  • 日産 サクラ X スマートキーLEDヘッドライト ナビ Bカメラ

    本体価格
    121万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ/アラウンドビューモニター/LEDヘッドライト/ETC/

    本体価格
    138万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    190万円

  • 日産 サクラ X Bluetoothオーディオ ブレーキサポート アラウンドビューモニター ディスプレイオーディオ ステアリングリモコン ETC LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム プッシュスタート

    本体価格
    106.1万円

  • 日産 サクラ X 日産コネクトナビ ETC2.0 ドラレコ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 SOSコール アラウンドビューモニター サイド・カーテン・ニーエアバッグ 弊社展示試乗車 新車保証継承

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 サクラ X 日産純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ G 日産プレミアム認定中古車保証2年 弊社展示試乗車 プロパイロット 純正コネクトナビ 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC SOSコール 充電ケーブル付属

    本体価格
    177.8万円

  • 日産 サクラ X 試乗車アップ車・9インチ純正ナビ・全方位モニター

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ G 充電ケーブル付 メーカーナビ ドラレコ  プロパイロット

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 CDオーディオ パワステ エアコン・クーラー パワーウィンドウ キーレス ABS 運転席エアバッグ

    本体価格
    39万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 L 東海仕入 錆少 フルノーマル カセットデッキ

    本体価格
    39.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 抹消販売 要確認 スーパーチャージャー スポーツシフト 3ドア

    本体価格
    41.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD 4WD

    本体価格
    54.7万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    57万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    40万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 CDデッキ アルミ ハンドル キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 ホワイトエディション キーレス 純正AW

    本体価格
    36万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    応談

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 寒冷地仕様 5速マニュアル 切替付4WD 革シート ミニライトホイール

    本体価格
    68万円

関東
145
148.1万円
関西
78
155.1万円
東海
109
150.9万円
北海道
15
142.4万円
九州
85
174.5万円
東北
50
164.8万円
北陸・甲信越
31
151万円
中国
39
148.5万円
四国
16
159.3万円
地域別台数
関東
8
40.7万円
関西
3
30.9万円
東海
2
34万円
北海道
1
68万円
九州
2
58.5万円
東北
3
44.7万円
北陸・甲信越
2
54.9万円
中国
2
43.9万円
四国
1
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サクラとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   スバル  ヴィヴィオビストロ
233.3万円308.2万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
--- 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 48~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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