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ジャスティとR8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   アウディ  R8
VS
29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 600万円3348万円
R8の相場表を見る
106 中古車掲載台数 44
  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 4WD フルセグテレビ パノラミックビューモニター Bluetooth ETC 両側パワースライドドア スマートキー2個 プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    45.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ リモコンスターター 両側電動スライドドア

    本体価格
    86万円

  • スバル ジャスティ 1.0 当社社用車 純正ナビ 両側電動スライドドア スマートアシスト 追従クルコン フルLEDヘッドランプ パノラミックビューモニター シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    192.5万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード ナビ&Rカメラ ETC2.0 左右電動スライドドア 元試乗車

    本体価格
    117.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD ナビ/バックカメラ/両側パワースライドドア/ドライブレコーダー/ETC/LEDライト/アダプティブクルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/スマートアシスト/スマートキー/プッシュスタート/USB/車検整備付/寒冷地仕様

    本体価格
    147.7万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード 社外メモリーナビゲーション・バックモニター・スマートキー・クルーズコントロール

    本体価格
    189万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 禁煙車 両側電動スライドドア 衝突軽減システム 純正9インチナビ 全周囲カメラ フルセグ ドライブレコーダー ETC Bluetooth再生 シートヒーター LEDヘッド LEDフォグ レーンアシスト

    本体価格
    98.2万円

  • スバル ジャスティ 1.2 マイムII 4WD 

    本体価格
    116万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ケンウッドSDナビ/TV&ETC&バック

    本体価格
    110万円

  • スバル ジャスティ 1.0 当社社用車 純正ナビ 両側電動スライドドア 純正14インチアルミホイール オートマチックハイビーム ワンオーナー 禁煙車 スマートアシスト 追従クルコン シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    187万円

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    1430万円

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    本体価格
    768万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 1オーナー ダイヤモンドステッチレッドレザーシート カーボンサイドブレード レッドブレーキキャリパー 20インチAW シートヒーター エクスクルーシブカラー  整備記録簿8枚

    本体価格
    1348万円

関東
34
113.2万円
関西
12
116.8万円
東海
11
98.5万円
北海道
7
151.8万円
九州
13
104.4万円
東北
14
127.3万円
北陸・甲信越
12
141.5万円
中国
2
111.2万円
四国
1
110万円
地域別台数
関東
15
1378.2万円
関西
5
1768.6万円
東海
16
1148万円
北海道
1
678万円
九州
2
1574万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
3
1325.5万円
中国
1
2090万円
四国
0
---

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ジャスティとR8のカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   アウディ  R8
152.8万円236.9万円 新車時価格 2456万円3508万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
996 排気量(cc) 5204
69~98 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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