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ジャスティとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   アウディ  A5スポーツバック
VS
29万円245.3万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 39.8万円538万円
A5スポーツバックの相場表を見る
119 中古車掲載台数 222
  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD 純正SDナビフルセグテレビ・Bluetooth・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・パノラミックモニター・両側パワースライドドア・フロントシートヒーター・アイドルストップ・LEDヘッドライト・フォグ・寒冷地仕様

    本体価格
    130万円

  • スバル ジャスティ 1.2 マイムII 4WD 

    本体価格
    147万円

  • スバル ジャスティ 1.0 メモリーナビTV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア スマートアシスト LEDヘッドライト コーナーセンサー クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    167.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    190万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト スマートアシスト スマートキー プッシュ

    本体価格
    69万円

  • スバル ジャスティ 1.0 社外ナビ 両側パワースライド スマアシ

    本体価格
    109.9万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード タイヤ新品交換済 ドラレコ CDオーディオ 

    本体価格
    143万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 

    本体価格
    89万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ クルコン ナビ TV スマートキー プッシュスタート ドラレコ

    本体価格
    54.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD スマアシ・4WD・イルミネーションパック・ナビ・TV・追従クルコン・両側パワスラ・シートヒーター・Bカメラ・DVD再生・14AW・LEDライト・コンフォートパック・ブレーキホールド機能・ドラレコ

    本体価格
    179.3万円

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    本体価格
    118万円

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    348.9万円

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    本体価格
    119.8万円

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    204.2万円

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    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/シートヒーター/TV/ナビ/Bluetooth/スマートキー/電動シート

    本体価格
    75万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス Sライン/ブラックスタイリング/1オーナー/禁煙車グレーハーフ革シート/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/AndroidAuto/全周囲カメラ/パワーゲート/ナビ/アルミ/レーンアシスト/パークアシスト/ステアリングヒーター

    本体価格
    429万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 車検整備付 スマートキー 黒革シート

    本体価格
    69.9万円

関東
42
112.7万円
関西
9
122.1万円
東海
12
98.1万円
北海道
12
132.8万円
九州
21
95.4万円
東北
9
95.1万円
北陸・甲信越
11
125.5万円
中国
2
66.4万円
四国
1
161万円
地域別台数
関東
93
241.7万円
関西
32
246.4万円
東海
37
279万円
北海道
14
159.5万円
九州
14
185.3万円
東北
10
162.4万円
北陸・甲信越
14
254万円
中国
6
250.7万円
四国
2
197.5万円

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ジャスティとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   アウディ  A5スポーツバック
152.8万円236.9万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
996 排気量(cc) 1968~1984
69~98 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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