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ジャスティとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
29万円245.3万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 41.8万円89.8万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
122 中古車掲載台数 4
  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト CDチューナー 片側電動スライドドア

    本体価格
    58万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 

    本体価格
    75.5万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード ノーマルタイヤ新品交換済 

    本体価格
    170.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 純正メモリーナビフルセグTV スマアシ3 左側オートスライドドア アイドリングストップ クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 弊社元社用車/ワイドエントリーメモリーナビ/禁煙車/スマートアシスト/キーレスエントリー&プッシュスタート/両側電動スライドドア/LEDヘッドランプ/SRSサイド&カーテンエアバック

    本体価格
    176万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 社外ナビ バックカメラ 前方ドラレコ ETC

    本体価格
    189万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー オートマチックハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    91.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 両側電動スライドドア  フルセグTV シートヒーター アイドリングストップ スマートアシスト プッシュスタート オートライト ハイビームアシスト バックカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 禁煙車 純正SDナビ/フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー 両側パワースライド 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 障害物センサー スマートキー プッシュスタート ETC ドアバイザー

    本体価格
    95.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 両パワスラ・シートヒーター・クルコン

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X /生産台数1292台/禁煙車/ミニライト仕様/ウッドインパネ&ステアリング/ルーフラック/タイミングベルト交換済

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X キーレス/電格ミラー/ミニライトAW

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X キーレス アルミホイール 点検記録簿付

    本体価格
    75万円

関東
43
107.4万円
関西
9
124.4万円
東海
12
91.5万円
北海道
11
139.9万円
九州
23
97万円
東北
9
95.1万円
北陸・甲信越
12
129.3万円
中国
2
66.4万円
四国
1
161万円
地域別台数
関東
3
68.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
0
---

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スバル  ジャスティ   ダイハツ  ミラジーノ1000
152.8万円236.9万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
996 排気量(cc) 989
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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