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ジャスティとPAネロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   いすゞ  PAネロ
VS
29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 288万円
PAネロの相場表を見る
107 中古車掲載台数 1
  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 全方位カメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ETC バックカメラ フルセグTV 純正ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    209万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 両側パワースライドドア 9インチナビ

    本体価格
    95万円

  • スバル ジャスティ 1.0 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth ETC LED 後席モニター 全周囲カメラ アイドリングストップ 両側電動スライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト ワンオーナー ターボ 9インチアルパインナビ パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    44万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ Bluetooth再生 両側電動スライドドア シートヒーター(前席) クルコン オートエアコン スマートアシスト アイドリングストップ 車線逸脱警報 スマートキー

    本体価格
    74.1万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 純正メモリーナビ・フルセグTV・バックモニター・ビルトインETC・ナビ連動ドライブレコーダー・スマートアシスト・衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・

    本体価格
    108.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 ベースグレード SDナビTV Bモニター 両側自動ドア 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • スバル ジャスティ 1.2 マイムII 4WD 

    本体価格
    116万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード ナビゲーション・バックカメラ・ETC2.0 

    本体価格
    132万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 禁煙車 スマートアシスト 両側パワスラ 寒冷地仕様 ナビBカメラ スマートキー前席シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    67.7万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロ 1.6 イルムシャー160R 4WD フロア5速 ターボ タイベル交換済

    本体価格
    288万円

関東
34
113.2万円
関西
12
116.4万円
東海
11
98.5万円
北海道
9
137.6万円
九州
13
104.4万円
東北
13
125.8万円
北陸・甲信越
12
141.5万円
中国
2
111.2万円
四国
1
110万円
地域別台数
関東
1
288万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ジャスティとPAネロのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   いすゞ  PAネロ
152.8万円236.9万円 新車時価格 159.8万円207.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1315
996 排気量(cc) 1588
69~98 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

4WSを搭載した個性派クーペ

輸入車ディーラーであるヤナセが販売したコンパクトクーペで、ベースはいすゞのジェミニクーペだ。1990(H2)年に登場し、4WSシステムを採用したのが話題となった。当初はFF、1.6Lの直4のDOHCエンジンのみという設定であったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD車“イルムシャーR”が追加設定された。ルックス上の違いはフロントマスク。ネロは初代ピアッツァと同様でジェミニのアメリカ向け仕様と同じ半開きのリトラクタブル方式を採用している。(1990.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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