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デリカD:2とジャスティを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   スバル  ジャスティ
VS
8.1万円290万円
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中古車相場 29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
675 中古車掲載台数 137
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 両側パワースライドドア 車線逸脱警告 プッシュスタート シートヒーター 純正エアロ アクティブクルーズコントロール HID

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 4WD 衝突被害軽減システム 後席フリップダウンモニター 全方位モニター 両側パワースライドドア ナビ・TV Bluetooth フルセグ ドライブレコーダー クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    138.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 9インチナビ 全方位カメラ サーキュレーター 前後ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ 両側電動スライドドア セーフティサポート LEDオートライト シートヒーター クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    146万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ ケンウッド製メモリーナビ ETC  ドラレコ 運転席助手席シートヒーター 両側電動スライドドア リヤサーキュレーター ヘッドアップディスプレイ レンタカーアップ

    本体価格
    174.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビTVフルセグ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    82.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 前方ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール付き

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター ウォークスルー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ETC オートライト

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD ETC 両側電動スライドドア シートヒーター メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ アルミホイール

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    65万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    79万円

関東
157
96.6万円
関西
112
129.9万円
東海
81
104.6万円
北海道
104
135.7万円
九州
59
95.8万円
東北
72
107.6万円
北陸・甲信越
51
117.4万円
中国
27
108.6万円
四国
12
85.7万円
地域別台数
関東
50
122.7万円
関西
6
106.2万円
東海
16
131万円
北海道
10
164.6万円
九州
19
108.6万円
東北
16
125.5万円
北陸・甲信越
14
138.3万円
中国
5
91.9万円
四国
1
65万円

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デリカD:2とジャスティのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   スバル  ジャスティ
188.3万円269.8万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
1197~1242 排気量(cc) 996
82~91 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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