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ジャスティとV70を比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   ボルボ  V70
VS
29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 9.9万円275万円
V70の相場表を見る
106 中古車掲載台数 101
  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 社外ナビ BT 両パワ アラビュー ETC

    本体価格
    109.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    108万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    109万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 純正フルセグナビ DVD BT 全方位カメラ 両側パワスラ ETC シートヒーター LEDオートヘッド スマートアシスト 前後ドラレコ クルーズコントロール クリアランスソナー スマートキー×2 ステリモ

    本体価格
    115万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 純ナビ Bluetooth ETC 両電S クルコン

    本体価格
    74.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 新品タイヤ 電動スライドドア 純正10インチアルパインナビ ETC2.0 前後ドラレコ リヤ濃色ガラスフィルム 全周囲カメラ ワンオーナー 14インチアルミ シートヒーター バックドアスポイラー

    本体価格
    137.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 

    本体価格
    110万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト Bluetooth フルセグ ETC DVD

    本体価格
    79.9万円

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    99.8万円

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    本体価格
    47.8万円

  • ボルボ V70 クラシック 禁煙サンルーフ革シートキセノンライト

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    55万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック 1オーナ/ACC/サンルーフ/黒革エアシー/ナビ地デジ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/CITYSAFETY/HID/ベンチレーション/サンルーフ/電動ゲート/液晶メーター/Harman/Kardon/パドルシフト/6か月保証付き

    本体価格
    145.9万円

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    68.8万円

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    68万円

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  • ボルボ V70 クラシック 08最終モデル/黒革/サンルーフ/HDDナビ/ETC/キセノン/禁煙車

    本体価格
    39.8万円

関東
34
113.3万円
関西
12
116.8万円
東海
11
98.5万円
北海道
7
151.8万円
九州
13
104.6万円
東北
14
127.3万円
北陸・甲信越
12
141.5万円
中国
2
111.2万円
四国
1
110万円
地域別台数
関東
44
85.5万円
関西
21
87.7万円
東海
15
82.8万円
北海道
0
---
九州
6
85.6万円
東北
2
50.5万円
北陸・甲信越
3
62.3万円
中国
6
76.3万円
四国
4
85万円

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ジャスティとV70のカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   ボルボ  V70
152.8万円236.9万円 新車時価格 449万円795万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
996 排気量(cc) 1595~3192
69~98 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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