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A1スポーツバックとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとドミンゴの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   スバル  ドミンゴ
VS
34.8万円399万円
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中古車相場 143.9万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
246 中古車掲載台数 6
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 ヴァーチャルコクピット LEDヘッドライト コントラストルーフ ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    258万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証1年付帯 新車下取りワンオーナー TVチューナー スマートキー バイキセノンヘッドライト オートマチックエアコン Bluetooth MMIナビ アイドリングストップ

    本体価格
    133万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 純正ナビ/TVチューナー/スマートフォンインターフェース/アダプティブクルーズコンントロール/純正バックカメラ

    本体価格
    197.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    79万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニアシスタンスP MMIナビ スマートフォンインターフェース コントラストルーフ 認定中古車

    本体価格
    323万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニアンス&アシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/スマートフォンインターフェイス/コントラストルーフ/ワイヤレスチャージング/アダプティブクルーズコントロール/ナビゲーションシステム

    本体価格
    338万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKG/スマートフォンインターフェイス/シートヒーター/Apple CarPlay/Android Auto/アダプティブクルーズアシスト/ハイビームアシスト/アウディパーキングシステム/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    315万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI アイドリングストップ・プッシュスタート

    本体価格
    118.4万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンスPKG アシスタンスPKG ナビケーションPKG TVチューナー コントラストルーフ ACC レーンアシスト バックカメラ LEDヘッドライト 純正16インチAW

    本体価格
    189.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 夏冬タイヤ付地デジTV スマートキー

    本体価格
    88万円

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    169.8万円

関東
74
208.9万円
関西
46
224.9万円
東海
50
222.5万円
北海道
3
85万円
九州
25
168.9万円
東北
7
184.7万円
北陸・甲信越
26
184.3万円
中国
10
200.4万円
四国
5
201.6万円
地域別台数
関東
4
164.6万円
関西
1
155万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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A1スポーツバックとドミンゴのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   スバル  ドミンゴ
294万円483万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
999~1497 排気量(cc) 1189
95~150 最高出力(馬力) 61
FF 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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