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WR-Vとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   スバル  ドミンゴ
VS
174.9万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 110万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
916 中古車掲載台数 7
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 禁煙 元試乗車 9inナビ Rカメラ BTA ETC LED USB 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 前後ドラレコ パドルシフト パーキングセンサー アルミ

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ・元試乗車 ・禁煙 ・令和7年5月登録 ・走行3千キロ ・車検…令和10年5月 ・純正9インチナビ ・リアカメラ ・ETC ・ホンダセンシング ・Bluetooth AUDIO ・ETC ・ドラレコ

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    199.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 当社デモカー 中古スタッドレ ホンダセンシング 前後ドラレコ ETC2.0 ホンダコネクト対応メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ オートライト機能付LEDヘッドライト

    本体価格
    248万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ダムドフェイスチェンジキット リヴァーブ アルパインBIGDA 登録済未使用車 クリムソン クロスカントリーホイール ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙車/純正HondaCONNECTナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/ホンダセンシング/プライムスムース×ファブリックコンビシート/フルLEDヘッドライト/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    229万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング LEDヘッドライト リアベンチレーション オートエアコン 電動格納式リモコンドアミラー レーダークルーズコントロール 横滑り防止装置

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 当社デモカー 純正メモリーナビ ホンダセ

    本体価格
    226.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 

    本体価格
    215万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 純正ナビ ETC LEDヘッドライト LEDフォ

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • スバル ドミンゴ 1.2 アラジン キャンパー 4WD フィールドライフ製 リヤヒーター

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    143.9万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 アラジン リフトアップルーフ 4WD 7人乗り 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    165万円

関東
302
233.2万円
関西
118
232.7万円
東海
217
231.2万円
北海道
8
241.1万円
九州
76
242万円
東北
57
247万円
北陸・甲信越
88
233.4万円
中国
27
231.2万円
四国
23
231.5万円
地域別台数
関東
4
164.6万円
関西
2
137.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.9万円
中国
0
---
四国
0
---

WR-Vの中古車を探す

ドミンゴの中古車を探す

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WR-Vとドミンゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   スバル  ドミンゴ
209.9万円258.1万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1496 排気量(cc) 1189
118 最高出力(馬力) 61
FF 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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