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ノートとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   スバル  ドミンゴ
VS
9万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 108万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
6397 中古車掲載台数 4
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 修復歴無し

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正メモリーナビ アラビュー ETC 前後ソナー 踏み間違い エマブレ ナビ連動ドラレコ ステアリングスイッチ スマートミラー

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    73.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 

    本体価格
    19万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 純正ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター クリアランスソナー オートブレーキホールド オートライト ETC2.0 フルセグ フロントフォグライト AUTECHアルミ

    本体価格
    147.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ (TV/BT) エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 コーナーセンサー 電子パーキング オートブレーキホールド オートエアコン スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 純正SDナビ バックカメラ全国12か月保証

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 コーナーセンサー ドラレコ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth再生 ステアリングスイッチ

    本体価格
    94万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD メモリーナビ

    本体価格
    175万円

  • 日産 ノート 1.2 X インテリジェントエマージェンシーブレーキ ナビ Bluetooth ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト スマートキー クリアランスソナー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    153.4万円

ピックアップ中古車
  • スバル ドミンゴ 1.2 CV 全塗装 ETC タイミングベルト交換済 3列シート リアエアコン 5MT パワステ パワーウィンドウ メッキミラー 社外アルミホイール 社外ハンドル

    本体価格
    108万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 回転シート 5速 4WD 7人乗

    本体価格
    169.8万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD 禁煙車・フルタイム4WD・5MT・7人乗り・エアコン・両側スライドドア・パワステ・パワーウインドウ・フルフラットシート・ドリンクホルダー

    本体価格
    200万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 アラジン キャンパー 4WD フィールドライフ製 リヤヒーター

    本体価格
    199.8万円

関東
1715
101.1万円
関西
866
114.7万円
東海
781
97.9万円
北海道
337
121.3万円
九州
900
112.6万円
東北
686
114.1万円
北陸・甲信越
553
114.4万円
中国
387
111.1万円
四国
172
112.1万円
地域別台数
関東
3
189.9万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとドミンゴのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スバル  ドミンゴ
203万円310.9万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1198 排気量(cc) 1189
82 最高出力(馬力) 61
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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