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208とドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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208とドミンゴの中古車情報を比較する

プジョー  208   スバル  ドミンゴ
VS
22.8万円359万円
208の相場表を見る
中古車相場 143.9万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
323 中古車掲載台数 6
  • プジョー 208 プレミアム 

    本体価格
    33.8万円

  • プジョー 208 GT ワンオーナー車 純正ナビ/TV/ドラレコ/アクティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/フロントシートヒーター/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    224.5万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車 ワンオーナー AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール レーンポジショニングアシスト ステアリングパドルシフト バックカメラ LEDヘッドライト ETC車載器

    本体価格
    318万円

  • プジョー 208 GTライン ガラスルール 前後ドラレコ Carplay ETC   ハーフレザー LEDヘッドライト 純正17インチアルミ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    180.8万円

  • プジョー 208 GT ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    220万円

  • プジョー 208 GTi 6MT 純正ナビ フルセグTV リアビューカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー ETC ハーフレザーシート 純正17インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    127.7万円

  • プジョー 208 GT 新車保証継承 当店デモカーアップ車 ドライブレコーダー フロン

    本体価格
    295万円

  • プジョー 208 GTライン ハーフレザーシート カープレイ対応 LEDライト ACC バックカメラ スマートキー 純正17インチAW Bluetooth接続可

    本体価格
    169万円

  • プジョー 208 GT ETC ドライブレコーダー BE WITHスピーカー付き

    本体価格
    307万円

  • プジョー 208 GTライン ワンオーナーETCバックソナーHFレザー禁煙

    本体価格
    78.6万円

ピックアップ中古車
  • スバル ドミンゴ 1.2 GV-R 4WD 4WD/レトロバス仕様/2トーンカラー/キャンピング仕様/ベットキット/インバーター/FFヒーター/シンク/収納棚/リアカーテン/コンセント/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    143.9万円

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    200万円

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    本体価格
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  • スバル ドミンゴ 1.2 アラジン リフトアップルーフ 4WD 7人乗り 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    155万円

関東
128
152.7万円
関西
46
155万円
東海
54
162.5万円
北海道
12
197.2万円
九州
24
122.4万円
東北
22
147.1万円
北陸・甲信越
17
155.1万円
中国
14
139.3万円
四国
6
172.3万円
地域別台数
関東
4
164.6万円
関西
1
155万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.9万円
中国
0
---
四国
0
---

208の中古車を探す

ドミンゴの中古車を探す

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208とドミンゴのカタログ情報を比較する

プジョー  208   スバル  ドミンゴ
239.9万円389万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1199 排気量(cc) 1189
100 最高出力(馬力) 61
FF 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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